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液压缸-浅谈液压油分类及使用范围

液压(hydraulic)油分类及使用范围(fàn wéi)

常用的液压(hydraulic)油按工作压力和粘度分为:L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压滑轨(TTW guide)油、抗燃液压油。气液增压缸品牌早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。
液压(hydraulic)油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特性:
L-HL液压(hydraulic)油具有一定的抗氧(Oxygen)防锈(antirust)性能,适用于系统(system)压力低于7Mp的液压系统(Hydraulic systems)和一些轻载荷的齿轮(Gear)箱润滑。气液增压缸品牌弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重,安装、维修和操作也不太方便,价格也非常昂贵。气液增压缸生产厂家缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。
L-HM抗磨液压(hydraulic)油,除了具有L-HL液压油的性能外,抗磨性能强是其的特性
例如,在专门抗磨性能测试(TestMeasure)中,L-HL油的磨损(零部件失效的一种基本类型)量是600多mg,而L-HM油的磨损量仅是20多mg,适用于系统(system)压力7Mpa―21Mpa的液压(hydraulic)系统,某些知名品牌生产(Produce)的抗磨液压油,能在系统压力为35Mpa情况(Condition)下正常工作。
L-HV低温抗磨液压(hydraulic)油、L-HS低凝抗磨液压油均在L-HM抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。
例如,L-HM油的粘度指数一般在100左右,倾点在零下10℃左右,L-HV油和L-HS油的粘度指数一般可达130以上,倾点分别在零下30℃和零下40℃以下,可在寒区或严寒区代替L-HM油使用。L-HG液压(hydraulic)滑轨(TTW guide)油有特殊的 ;防爬 ;性能,适用于润滑机床导轨及其液压(hydraulic)系统(system)。

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