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液压气液增压缸的密封有哪些?


液压(hydraulic)气液增压缸生产(Produce)厂家告诉你!

  一、静密封
液压(hydraulic)气液增压缸的静密封采用O形圈密封,材料(Material)选用丁腈橡胶(Rubber),邵氏硬度(Hardness)为75~90。由于系统(system)压力高,O形圈必须加挡圈,防止O型圈被挤入配合间隙而损坏。因此,活塞(piston)与活塞(piston)杆的密封采用O型圈密封,前端盖与缸筒采用O形圈单边加挡圈的密封形式。

  二、活塞(piston)杆的密封
活塞(piston)杆的密封由密封圈、导向环、防尘圈等组成。气液增压缸生产厂家在将增压缸接入气路前,敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除,以免降低增压缸的使用寿命。导向环主要对活塞杆起支撑(sustain)、导向作用,防止其刮伤或偏心,并提高密封件的耐用度,其宽度选择(xuanze)按式计算。
活塞(piston)杆的密封参考国外应用经验(experience),采用1个斯特封和1个Y型圈对活塞杆进行密封。
防尘圈起防止粉尘(形态:固体微粒)进入、保护设备(shèbèi)并保持密封性能的作用。它的附带功能是防刮油。活塞(piston)杆在导向套中运动需要一定的油膜起润滑作用,这些油膜由于防尘圈外唇边的作用会积累成滴造成外漏,因此防尘圈内唇边要有放刮油作用,把油膜阻止在防尘圈与主密封之间,使油膜既起到润滑作用又不外泄。防尘圈根据要求采用A型防尘圈。它的材料(Material)为丁腈橡胶(Rubber),在外面有梳子形截面的密封面,保证了它在沟槽(gōucáo)中的可靠定位。

  三、液压(hydraulic)气液增压缸的装配(assemble)及检验
液压(hydraulic)气液增压缸的设计、装配(assemble)质量、试验方法及检验规则执行JB/T,并配合使用GB/
  T、GB/T等标准。气液增压缸型号缸在设计时工作环境内的温度已定,若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。气液增压缸能将输入压力变换,以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一气液增压缸与增压器作一体式相结合,利用增压器的大小不同受压截面面积之比,因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。

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