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液压气液增压缸的检验标准


相信使用过液压(hydraulic)气液增压缸的用户都知道,其在投入使用时是要经过检验的,合格之后才可正常投入使用。那么,它的检验标准都有哪些呢?下面就来共同了解(Find out)一下吧!

  ①试运转
所测试(TestMeasure)液压(hydraulic)气液增压缸在空负载(load)工况下全行程往复动作5次以上,完全排除(Remove)缸中的空气。

  ②低启动压力
液压(hydraulic)气液增压缸试运转后,在无负载(load)工况下,调整溢流阀,使无杆腔压力逐渐升高,至启动时,记录下的起动压力即为低起动压力。

  ③外渗漏(seepage)
进行耐压、耐久、内泄露等试验时,检测(巡查并测试)活塞(piston)杆密封处的泄漏量;检查液压(hydraulic)气液增压缸缸体各静密封处、结合面处和可调节机构(organization)处是否有渗漏(seepage)现象。

  ④内泄漏
被试缸的活塞(piston)分别固定(fixed)在行程的两端,调节溢流阀,使被试缸的试验腔压力为额定压力或用户指定压力,测量另一腔出油口处的泄露量。气液增压缸生产厂家缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。气液增压缸品牌早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。

  ⑤低压下的泄露试验
当液压(hydraulic)气液增压缸内径大于32mm时,在低压力为5bar下;当缸内径小于等于32mm时,在10bar压力下,使其全程往复运动3次以上,每次在行程端部停留至少10S。

  ⑥耐压试验
使被试验液压(hydraulic)气液增压缸活塞(piston)分别停在行程的两端。气液增压缸生产厂家缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。注意(attention)它的设计压力,且部分试验时活塞(piston)不能接触浴盆,分别向工作腔内施加1.5倍的公称压力,型式试验保压2min,出厂试验保压则为10s。

  ⑦全行程巡查
使被试验缸的活塞(piston)分别停留于行程的两端位置(position ),测量全行程长度。

  ⑧缓冲试验
将被实验(experiment)液压(hydraulic)气液增压缸工作腔内的缓冲阀全部松开,调节试验压力为公称压力的50%,以设计的高速度运行,检测(检查并测试)当运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。

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