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增压缸和气缸有哪些不同?


  谈及增压缸和气缸(压缩空气),大家可能(maybe)会不小心弄混,虽然只相差几个字,但是增压缸和气缸有着本质的区别,气缸是多个活塞(piston)层层组合让出力倍数增加,气缸只是属于气缸的范畴(category),而增压缸属于气动液压(hydraulic)产品(Product)。气液增压缸型号吨位一般最大不超过100吨,理论上来说,行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等。气液增压缸品牌气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的,液压油与压缩空气严格隔离,缸内的活塞杆接触工作件后自动启程。下面增压缸品牌就和大家共同来了解(Find out)一下增压缸和气缸有哪些不同吧。
JRB力行程可调气液增压缸


  其实要了解(Find out)型增压缸,最鲜明的对比就是预压型增压缸(标准型),首先我们先从外形上就可以分辨出。气液增压缸是在标准型气液增压缸之上进行开发的,气液增压缸在增压行程段有多个活塞(piston),所以增压比大,在行程和出力上就会更大;但是标准型气液增压缸要达到型气液增压缸的出力和行程它的机身长度就会很长。所以增压缸适合行程和出力要求比较大但安装空间有限的场合。
  JRBL多气缸


  气缸(压缩空气)简称缸,又叫做多倍出力气缸,顾名思义,是出力成倍数的气缸。气液增压缸厂家能耗低,软着陆不损模具,安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装,所占用的空间小,故障少无温升之困扰,寿命长,噪声小,等核心特性。气缸在一些冶炼金属,印刷,电子产品(Product),工程(Engineering),锂电池(Lithium Cell),电声纸塑,等高周波超声波及自动化行业应用已是屡见不鲜。气缸采用多层活塞(piston)结合,压力可数倍增加,动作速度比液压(hydraulic)快,完全使用空气源,出力大,适用短行程,高出力无油操作控制的场合。
  以上就是关于增压缸和气缸(压缩空气)不同之处的一点小小分享,如有特殊增压缸或特殊气缸需要特殊定制,请随时电,将为您提供最优质的解决方案(fāng àn)!

    

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