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不同的液压油缸在拆卸的方式上也不同

不同的液压油缸在拆卸的方式上也不同


正常去看下拆卸液压(hydraulic)油缸是比较简单的,但是却常常在拆卸的过程(guò chéng)中出现各种问题(Emerson),但是基本都是因为拆卸的顺序不正确而导致(cause)的,因此这类情况(Condition)都是可以有效避免的,只要按照以下介绍的几点步骤(procedure)来完成,基本就可以将问题(Emerson)避免,下面就和小编共同来了解(Find out)下吧!

首先在拆卸液压(hydraulic)油缸之前,应该将液压的回路进行卸压,不然将液压油缸相互联接的油管拧松的时候,在回路中高压油则会非常迅速的直接喷出,而在液压回来进行卸压的时候,也应该先将溢流阀拧松,保证压力油处于卸荷的情况(Condition),然后才可以将动力源和电源切断(割开;截断),确保液压的装置是停止运行的。气液增压缸品牌早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。气液增压缸厂家由于缸中的部分元件为铁质,所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境),另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。
其次对液压(hydraulic)油缸进行拆卸时,还需要保证活塞(piston)杆的顶端螺纹不会受到损伤,以及缸套的内壁和活塞杆的表面等都不能发生损坏,为了更好的防止活塞杆等较细的零部件出现变形和折叠,可以放置垫木来进行均衡(Balance)的支承。气液增压缸型号动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位。
最后整个拆卸的工作必须是按照顺序来完成的,因为不同的液压(hydraulic)油缸在结构以及大小上都不同,所以在拆卸的顺序上肯定也不同,正常将液压油缸两腔中的油液放净,将缸盖拆卸下来,然后在对活塞(piston)杆和活塞进行拆卸,而拆卸液压油缸中缸盖时,对于卡环等部件应该使用专门的工具,严禁使用扁铲来拆卸,而又叫法兰凸缘盘或突缘式的端盖应该利用螺钉将其顶出,千万不可以进行硬撬(qiào)和锤击,如果拆卸过程(guò chéng)中,活塞杆和活塞比较难以抽出来的话,不可以强行的进行拆卸,必须找出原因

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