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异物进入液压气液增压缸内的途径


 下面来说一下异物进入液压(hydraulic)气液增压缸内的途径;

  ① 进入缸内的异物
a.由于保管时不注意(attention)使油口敞开着,将产生时刻接受异物的条件,这是绝对不允许的。保管时必须注入防锈(antirust)油或者工作油液,并且塞好。
b.缸体安装时进入异物。气液增压缸厂家由于缸中的部分元件为铁质,所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境),另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。进行安装操作控制的场所,条件不好,无意识中即可进入异物。因此安装地点周围必须整理干净,尤其是安放零件的地方一定要清扫干净,不使其存在脏物。
c.零件上有"毛刺";或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺,应加以注意(attention),在砂研筛除后再行安装。

  ② 运行中产生的异物
a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。气液增压缸型号缸在设计时工作环境内的温度已定,若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。缓冲装置的配合间隙很小,活塞(piston)杆上所受横向载荷很大时,可能(maybe)引起烧结(把粉状物料转变为致密体的过程)现象。这些摩擦铁粉或者因烧结(把粉状物料转变为致密体的过程)而产生的已掉落掉的金属碎片(suipian)将留在缸内。
b.缸壁内表面的伤痕。气液增压缸厂家由于缸中的部分元件为铁质,所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境),另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。活塞(piston)的滑动表面压力高,引起烧结(把粉状物料转变为致密体的过程)现象,于是缸体内表面发生挤裂,被挤裂的金属掉落,留在缸内,会造成伤痕。

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